今年两会期间，“稳定汽车消费”被写入2019年政府工作报告。报告指出：稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策。发展消费新业态新模式，促进线上线下消费融合发展，培育消费新增长点。

在今年1月底，十部委刚刚联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，推出了多项鼓励汽车消费的政策。政府工作报告和十部委的文件，从宏观经济视野角度为汽车产业的发展定下了基调。

租赁有望成为汽车消费新蓝海

租赁是汽车消费的重要组成部分。作为耐用消费品，汽车的价格较为昂贵、使用寿命长，所以汽车的购买决策流程较长。同时，公安部公布的数据显示，2018年，全国汽车驾驶人达到3.69亿，小型载客汽车保有量为2.01亿辆，在购买决策流程之外，限牌限购也是制约购车的重要因素之一。这说明中国汽车消费覆盖群体潜力仍然巨大，但需要考虑的是如何通过现有汽车消费方式，来激活汽车消费群体。

汽车租赁可以轻松解决购买周期长、限牌限购等购车难题。通过租赁的方式获得汽车使用权，既可以减小资金压力、缩短资产处置流程，又可以利用租车公司的资源，绕过限牌限购的购车限制。